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小改小革|益阳公司设备降温有妙招,机组运行有保障
发布时间:2024-09-14     作者:朱清     访问量:172    


“1分钟时间,接线盒里面的温度已经降低了5℃,降温效果很不错啊!”。

“还可以,以后继续改进”!

……

检修部热控一班攻关小组成员们看着手上的测温仪,激动地讨论着。

汽轮机主汽门在运行过程中,长期受到阀门抖动、不受控等问题的困扰。这些问题不仅严重威胁着汽轮机的安全运行,还时常导致机组负荷波动,影响整体发电效率。经过深入分析,攻关小组发现伺服阀卡涩是引发这一系列问题的症结所在。而伺服阀之所以卡涩,原因在于它紧邻热源——高中压缸本体,导致流经伺服阀的EH油温度过高(正常运行温度应小于55℃)。高温使得油质中的水汽分子与EH油发生反应,造成EH油酸化沉淀,进而严重影响伺服阀的调节能力。

面对这一棘手难题,检修部热控一班攻关小组迎难而上,经过反复研究,最终确立了通过降低伺服阀运行环境温度,来降低EH油运行温度的方案。攻关小组设计发明了一种密封式闭强制制冷装置,该装置由半导体制冷片、冷端散热器、热端散热器、冷端风扇、热端风扇、温度控制探头、温度控制模、电源转换模块组成。该制冷装置的主要优点是局部温度降温效果明显、密封式设计不受外界环境影响。

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通过试验和改进,该套装置成功应用于#4机组#2主汽门控制盒内。在装置的高效运作下,即使环境温度高达40℃以上,控制盒内的温度也能从最高的57℃迅速下降至53℃,从而确保了流经伺服阀的EH油不会因高温而酸化堵塞伺服阀。

目前,该装置运行情况稳定良好,汽轮机主汽门再未发生抖动和不受控等现象,为机组的正常运行提供了有力保障。也为同类问题的解决提供了宝贵的借鉴经验。    (朱清)

 

 


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